BOSI Tools คือผู้ผลิตประแจไฟฟ้าลิเธียมไอออนจากประเทศจีน ซึ่งนำเสนอทั้งประแจไร้แปรงถ่านลิเธียมไอออนและประแจอเนกประสงค์ไร้แปรงถ่านลิเทียมไอออน มอเตอร์ไร้แปรงถ่านคุณภาพสูงให้แรงบิดสูงสุด 350 N·m และการออกแบบไดรฟ์สี่เหลี่ยมอเนกประสงค์ช่วยให้เครื่องมือแปลงเป็นสว่านไฟฟ้าหรือสว่านไขควงได้ทันที
ระบบควบคุมแรงบิดแบบปลดออกเองอัจฉริยะและแบบปรับได้ทำให้การขันโบลต์แม่นยำและปลอดภัยยิ่งขึ้น — BOSI มอบโซลูชันการขันไร้สายที่มีประสิทธิภาพสำหรับการติดตั้งโครงสร้างเหล็ก การซ่อมแซมและถอดชิ้นส่วนยานยนต์ และการบำรุงรักษาอุปกรณ์ด้วยแรงบิดสูงและการแปลงอเนกประสงค์
สภาพการทำงานที่แตกต่างกันต้องการเครื่องมือที่แตกต่างกัน ดังนั้นโปรดติดต่อเราเพื่อขอโซลูชันการเลือกแบบกำหนดเองได้
แกนหลักของประแจไฟฟ้าลิเธียมไอออนคือการแปลงพลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่เป็นพัลส์กระแทกในการหมุนผ่านมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน ซึ่งส่งแรงบิดสูงทันทีผ่านกลไกการตอกเพื่อขันหรือคลายสลักเกลียวให้แน่น ประแจไร้แปรงถ่าน BOSI Li-ion มาพร้อมกับมอเตอร์ไร้แปรงถ่านคุณภาพสูง
เมื่อขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ โรเตอร์จะขับเคลื่อนค้อนที่ทำงานอยู่เพื่อหมุนหลังจากลดความเร็วและขยายแรงบิดผ่านชุดเฟืองดาวเคราะห์ ในระหว่างระยะการหมุนอย่างอิสระขณะที่สลักหมดลง ค้อนและทั่งตีเหล็กจะหมุนพร้อมกัน โดยรักษาความเร็วไว้ในสองเกียร์: 0–2,000/0–2,600 รอบ/นาที
เมื่อโบลต์วางติดกับชิ้นงานและความต้านทานเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ค้อนซึ่งถูกนำทางด้วยช่องลูกเบี้ยวภายในจะถูกบังคับให้ถอยกลับและบีบอัดสปริงเพื่อกักเก็บพลังงาน จากนั้นมันจะหลุดออกและพุ่งไปข้างหน้า กระแทกทั่งตีอย่างรุนแรง และสร้างพัลส์แรงบิดอันทรงพลังสั้นๆ สูงสุดที่ 350 นิวตันเมตร วงจรของ "การตีด้วยค้อน—การหลุดออก—การกระแทก" จะเกิดขึ้นซ้ำหลายสิบครั้งต่อวินาที โดยที่ข้อมือของผู้ปฏิบัติงานจะมีแรงปฏิกิริยาน้อยที่สุด
ประแจอเนกประสงค์เพิ่มการออกแบบเพลาขับสี่เหลี่ยมให้กับรากฐานนี้ เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดก้านหกเหลี่ยม 1/4" ก็จะเปลี่ยนเป็นสว่านไขควง กลายเป็นสว่านไฟฟ้าสำหรับเจาะรูหรือไขควงสำหรับขันสกรูในทันที ฟังก์ชั่นปลดเองอัจฉริยะจะปล่อยแรงดันตกค้างโดยอัตโนมัติหลังจากขันด้วยแรงบิดสูง ป้องกันการขันโบลต์แน่นเกินไป คุณสมบัติการปรับแรงบิดควบคุมความเข้มของเอาต์พุต
ผลิตภัณฑ์ทั้งซีรีส์มาพร้อมกับแบตเตอรี่ความจุสูง 20V/4.0Ah และเพลาขับที่ทำจากเหล็กทังสเตนมีความแข็งและทนต่อการสึกหรอสูง การตรวจสอบระดับแบตเตอรี่ด้วยปุ่มเดียวทำให้การจัดการรันไทม์ใช้งานง่ายและควบคุมได้
|
มิติการเลือก |
ประแจไร้แปรงถ่าน Li-ion |
ประแจอเนกประสงค์ไร้แปรงถ่าน Li-ion |
|
แรงบิดสูงสุด |
350 นิวตันเมตร |
350 นิวตันเมตร |
|
การตั้งค่าความเร็ว |
สองเกียร์: 0–2,000 / 0–2,600 รอบ/นาที |
เหมือนกับทางซ้าย |
|
การกำหนดค่าเชย |
ไดรฟ์สี่เหลี่ยม 1/2" (12.7 มม.) |
ไดรฟ์สี่เหลี่ยม 1/2" + ก้านหกเหลี่ยม 1/4" การออกแบบเพลาขับสี่เหลี่ยมอเนกประสงค์ |
|
คุณสมบัติการใช้งาน |
ปล่อยตัวเองอัจฉริยะ การปรับแรงบิด เพลาขับเหล็กทังสเตน 20V/4.0Ah |
เหมือนเดิมแถมยังแปลงร่างเป็นสว่านไฟฟ้า / สว่านไขควง ได้ทันที เครื่องมือเดียวที่มีฟังก์ชั่นหลากหลาย |
|
สถานการณ์ที่แนะนำ |
การขันน๊อตโครงสร้างเหล็ก ยางรถยนต์ น๊อตพุกอุปกรณ์ต่างๆ |
เช่นเดียวกับข้างต้น รวมถึงสถานการณ์ที่ต้องเจาะหรือขันสกรูโดยไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องมือ |
ข้อพิจารณาเบื้องต้นในการเลือกคือ จำเป็นต้องใช้ฟังก์ชันการเจาะและการขันสกรูหรือไม่ สำหรับงานยึดและถอดโบลต์ล้วนๆ (การขันโครงสร้างเหล็กขั้นสุดท้าย การถอดยาง สลักเกลียวอุปกรณ์ขนาดใหญ่) ประแจไร้แปรงถ่าน Li-ion มุ่งเน้นไปที่การยึดกระแทกด้วยแรงบิด 350 N·m และการปลดออกอย่างชาญฉลาดเพื่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูง
หากงานนั้นต้องใช้การเจาะรูหรือสกรูขับ (เช่น ต้องเจาะรูล่วงหน้าก่อนที่จะขันสลักเกลียวเมื่อติดตั้งฉากยึด) ประแจอเนกประสงค์สามารถเปลี่ยนไดรฟ์ทรงสี่เหลี่ยมเป็นก้านหกเหลี่ยม 1/4 นิ้ว และกลายเป็นสว่าน/ไขควง ทำให้ทั้งการเจาะและยึดสลักเกลียวเสร็จสมบูรณ์ด้วยเครื่องมือชิ้นเดียว และลดจำนวนเครื่องมือในการพกพา
|
ปัญหาที่พบบ่อย |
การวิเคราะห์สาเหตุ |
สารละลาย |
การออกแบบ BOSI ที่สอดคล้องกัน |
|
ไม่สามารถขันโบลท์ให้แน่นได้เต็มที่หรือมีแรงบิดไม่เพียงพอ |
พลังงานแบตเตอรี่ต่ำ ข้อมูลจำเพาะของซ็อกเก็ตไม่ตรงกัน หรือการเปิดใช้งานระบบอัจฉริยะก่อนเวลาอันควร |
ทำงานกับแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้ว ยืนยันว่าซ็อกเก็ตตรงกับสลักเกลียวหกเหลี่ยมอย่างสมบูรณ์ ตรวจสอบการตั้งค่าการปรับแรงบิด |
แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร; การปล่อยตัวเองอย่างชาญฉลาดและการปรับแรงบิดช่วยให้สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำ |
|
ความถี่ในการกระแทกลดลงอย่างเห็นได้ชัด |
การหล่อลื่นไม่เพียงพอในกลไกการตอกหรือแบตเตอรี่ใกล้จะหมด |
ตรวจสอบการหล่อลื่นกระปุกเกียร์เป็นประจำ ให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วทันที |
มอเตอร์ไร้แปรงถ่านคุณภาพสูงให้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูง แบตเตอรี่ 20V/4.0Ah ช่วยให้ใช้งานได้ยาวนาน |
|
ฟังก์ชั่นสว่านไฟฟ้าไม่มีกำลังหลังจากเปลี่ยนไดรฟ์สี่เหลี่ยม |
เข้าเกียร์ไม่เข้าจนสุด หรือตั้งค่าการปรับแรงบิดไว้ที่ระดับต่ำ |
เมื่อเปลี่ยน ให้ยืนยันว่าเฟืองขับแบบสี่เหลี่ยมคลิกเข้าที่และล็อคไว้จนสุดแล้ว เพิ่มการตั้งค่าแรงบิด |
การออกแบบเพลาขับสี่เหลี่ยมอเนกประสงค์มีตำแหน่งเกียร์ที่ชัดเจน เพลาขับเหล็กทังสเตนมีความแข็งสูงและทนต่อการสึกหรอ |
|
ซ็อกเก็ตหลุดหรือหลุด |
ไดรฟ์แบบสี่เหลี่ยมไม่ได้เสียบเข้าไปในรูสี่เหลี่ยมของซ็อกเก็ตจนสุด หรือมีการสึกหรอของลูกปืนแบบสปริง |
เมื่อติดตั้งเต้ารับ ให้ดันเข้าไปจนกว่าจะได้ยินเสียงคลิก เพื่อยืนยันว่าลูกควบคุมหลุดออกมาและล็อคแล้ว |
ไดรฟ์สี่เหลี่ยมมาตรฐาน 1/2" มีพิกัดความเผื่อที่แม่นยำ บอลล็อคแบบสปริงโหลดวางใจได้ |
|
ระยะเวลาการใช้งานแบตเตอรี่สั้นหรือไม่สามารถชาร์จได้ |
แบตเตอรี่ที่มีอายุมากขึ้นหรือการจัดเก็บระยะยาวโดยที่ประจุหมด |
จัดเก็บด้วยค่าบริการ 30%–50% และเติมเงินทุกเดือน |
การตรวจสอบระดับแบตเตอรี่ด้วยปุ่มเดียวช่วยให้สามารถตรวจสอบแบบเรียลไทม์ แบตเตอรี่ความจุสูงพร้อมเทคโนโลยีใหม่ทั้งหมดมีความทนทานและทนทาน |
|
มิติการเปรียบเทียบ |
ประแจไฟฟ้าลิเธียมไอออน BOSI |
แบรนด์ทั่วไปราคาเดียวกัน |
แบรนด์ระดับไฮเอนด์นำเข้า |
|
มอเตอร์และแรงบิด |
มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน แรงบิดสูงสุด 350 N·m ความเร็วสองระดับ 0–2,600 รอบ/นาที เพลาขับเหล็กทังสเตนมีความแข็งสูงและทนต่อการสึกหรอ |
มอเตอร์แบบมีแปรงถ่านหรือพิกัดแรงบิดที่สูงเกินจริง แรงบิดจริงน้อยกว่า 200 N·m |
เทคโนโลยีไร้แปรงถ่านสำหรับผู้ใหญ่ แต่ราคาขายสูงกว่า 2-3 เท่าสำหรับสเปคแรงบิดเดียวกัน |
|
การออกแบบมัลติฟังก์ชั่น |
ไดรฟ์สี่เหลี่ยมของรุ่นอเนกประสงค์แปลงเป็นสว่านไฟฟ้า / สว่านไขควงได้ทันที ช่วยประหยัดเวลาในการเปลี่ยนเครื่องมือด้วยฟังก์ชันการทำงานที่หลากหลาย |
ฟังก์ชั่นเดียว จำกัดเฉพาะการยึดแบบกระแทกเท่านั้น |
รุ่นมัลติฟังก์ชั่นมีราคาแพงมาก |
|
การควบคุมอัจฉริยะ |
การปลดปล่อยตัวเองอย่างชาญฉลาดช่วยป้องกันการขันแน่นเกินไป การปรับแรงบิดควบคุมความเข้มของเอาต์พุตได้อย่างแม่นยำ |
ไม่มีการควบคุมที่ชาญฉลาด ทำให้ง่ายต่อการขันเกลียวแน่นเกินไปและทำให้เกลียวเสียหาย |
คุณสมบัติอัจฉริยะขั้นสูง แต่มีราคาระดับพรีเมียมอย่างมาก |
|
แบตเตอรี่และรันไทม์ |
ความจุสูง 20V/4.0Ah ตรวจสอบระดับแบตเตอรี่ด้วยปุ่มเดียว |
ความจุของแบตเตอรี่ที่สูงเกินจริง มีแบตเตอรี่มาให้เพียงก้อนเดียวเท่านั้น |
แบตเตอรี่คุณภาพสูง แต่ราคาต่อหน่วยสำหรับแบตเตอรี่ก้อนเดียวมีราคาแพง |
|
ความคุ้มค่าโดยรวม |
มอบมอเตอร์ไร้แปรงถ่านขนาด 350 N·m และการออกแบบการแปลงอเนกประสงค์ที่ระดับราคาระดับกลาง |
ราคาต่ำแต่แรงบิดไม่เพียงพอและอัตราความล้มเหลวสูง |
คุณภาพระดับสูงสุด เหมาะสำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพที่มีความถี่สูงเป็นพิเศษ |
ประแจไฟฟ้าลิเธียมไอออน BOSI มีศูนย์กลางอยู่ที่มอเตอร์ไร้แปรงถ่านซึ่งมีแรงบิดสูงสุด 350 N·m การออกแบบเพลาขับสี่เหลี่ยมอเนกประสงค์ฉีกข้อจำกัดของฟังก์ชันเดียว ทำให้สามารถปรับตัวได้หลายสถานการณ์ด้วยแรงบิดเท่าเดิม
ใช้ที่ชาร์จเดิมในการชาร์จ ปกป้องแบตเตอรี่จากการสัมผัสที่อุณหภูมิสูงและการแช่ในน้ำ เก็บโดยมีค่าใช้จ่าย 30%–50%
ก่อนเริ่มงาน ใช้การตรวจสอบระดับแบตเตอรี่ด้วยปุ่มเดียวเพื่อประเมินรันไทม์และป้องกันการสูญเสียพลังงานที่ไม่คาดคิดระหว่างทำงาน
ใช้ลูกบ๊อกซ์กระแทกที่ตรงกับข้อกำหนดของโบลต์และตัวขับสี่เหลี่ยมขนาด 1/2" เสมอ ห้ามใช้ลูกบ๊อกซ์มาตรฐานแทนโดยเด็ดขาด
เมื่อติดตั้ง ให้ดันซ็อกเก็ตเข้าไปจนกระทั่งลูกยึดที่มีสปริงเด้งออกมาจนสุดและล็อคไว้ ทดสอบโดยการดึงเบาๆ เพื่อยืนยันว่ามั่นคงก่อนเริ่มงาน
เมื่อใช้เป็นครั้งแรก ให้ทดสอบผลกระทบของการปล่อยตัวเองอย่างชาญฉลาดและการปรับแรงบิดบนวัสดุที่เป็นเศษเหล็ก เพื่อทำความคุ้นเคยกับความเข้มของเอาท์พุตของการตั้งค่าแต่ละอย่าง
หลังจากการขันโบลต์วิกฤตขันครั้งสุดท้ายแล้ว ให้ใช้ประแจทอร์กที่ปรับเทียบแล้วเพื่อตรวจสอบค่า เป็นเรื่องปกติที่ฟังก์ชันการปล่อยตัวเองจะปล่อยแรงดันตกค้างโดยอัตโนมัติ อย่าฝืนกดสวิตช์ค้างไว้
เมื่อเปลี่ยนเพลาขับสี่เหลี่ยมเป็นโหมดสว่านไฟฟ้า / สว่านไขควง ให้รอให้มอเตอร์หยุดสนิทเสมอ หลังจากติดตั้งดอกสว่านหรือดอกสว่านเข้ากับก้านหกเหลี่ยม 1/4" แล้ว ให้ทำการทดสอบเพื่อยืนยันว่าไม่มีการโยกเยก
ในโหมดการเจาะ คลัตช์แรงบิดจะไม่ทำงาน ดังนั้นจึงต้องจับเครื่องมือด้วยมือทั้งสองข้างเพื่อป้องกันปฏิกิริยาของแรงบิด
เมื่อถอดสลักเกลียวด้วยแรงบิดสูง ให้จับเครื่องมือด้วยมือทั้งสอง ยืนโดยให้เท้าแนบสนิท และวางตำแหน่งลำตัวออกจากระนาบการหมุน
อาจมีการดีดกลับทันทีที่สลักเกลียวหลุดออก หรือเมื่อสลักเกลียวที่ขึ้นสนิมและยึดแน่นหลุดออกอย่างกะทันหัน ใส่ใจกับการรักษาจุดยืนที่มั่นคง
หากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ให้ถอดแบตเตอรี่ออกและเก็บไว้แยกต่างหาก และชาร์จใหม่เดือนละครั้ง แม้ว่าเพลาขับเหล็กทังสเตนจะมีความแข็งสูงและทนทานต่อการสึกหรอ แต่ก็ยังแนะนำให้ตรวจสอบการหล่อลื่นกระปุกเกียร์เป็นประจำทุกปี
รักษาความสะอาดของซ็อกเก็ตไดรฟ์สี่เหลี่ยมและเพลาไดรฟ์สี่เหลี่ยม และใช้น้ำมันป้องกันสนิมบางๆ เก็บตัวเครื่องมือไว้ในที่แห้ง และป้องกันไม่ให้ถูกกระแทกด้วยของหนัก