เครื่องมือ BOSIเป็นผู้ผลิตเครื่องมือประแจแบบแมนนวลระดับมืออาชีพจากประเทศจีน โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายซึ่งรวมถึงประแจปรับท่อ ประแจวงล้อ 1/2" ชุดประแจปลายเปิดแปดชิ้น ชุดประแจรวมแปดชิ้น ประแจตรีศูล และประแจอัลเลนหัวบอลยาวพิเศษ
ผลิตจากเหล็กกล้าโลหะผสม 40Cr และการตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนระดับพรีเมียม จับคู่กับการขัดเงากระจกหรือการเคลือบโครเมียม และมีเฟืองวงล้อ 24 ฟันพร้อมโครงสร้างแบบปลดเร็วที่สร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและการทำงานในพื้นที่จำกัด BOSI มอบโซลูชันการยึดที่เชื่อถือได้สำหรับการซ่อมและบำรุงรักษายานยนต์ การติดตั้งท่อ และการประกอบอุปกรณ์ผ่านประเภทประแจที่ครอบคลุมและงานฝีมือจากวัสดุแข็ง
เราสามารถให้คำแนะนำในการเลือกและโซลูชั่นที่ปรับแต่งตามสภาพการทำงานจริงได้โปรดติดต่อเราได้ตลอดเวลา.
หลักการทำงานของเครื่องมือประแจแบบแมนนวลนั้นขึ้นอยู่กับการผสมผสานระหว่างแรงบิดของก้านโยกและการสัมผัสที่พื้นผิวสัมผัส ใช้แรงโดยจับปลายด้ามประแจ ยิ่งแขนก้านบังคับยาวเท่าไร แรงบิดที่ได้รับจากสลักเกลียวก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ช่องเปิดของขากรรไกรหรือผนังด้านในของเบ้าเสียบพอดีกับรูปหกเหลี่ยมของสลักเกลียวอย่างแน่นหนา โดยเปลี่ยนกำลังของแขนเป็นแรงยึดแบบหมุนได้
ประแจ BOSI ทำให้หลักการนี้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น:ประแจวงล้อ 1/2"มีหัวเฟืองวงล้อ 24 ฟันในตัวที่จับคู่กับคันโยกถอยหลัง ช่วยให้ด้ามจับสามารถสลับการมีส่วนร่วมโดยหมุนกลับเพียง 15° เท่านั้น ทำให้สามารถออกแรงได้อย่างต่อเนื่องในพื้นที่จำกัด เช่น ห้องเครื่องซึ่งไม่สามารถหมุนได้เต็ม 360° ปุ่มปลดเร็วจะถอดปลั๊กออกด้วยการกดเพียงครั้งเดียว ทำให้ไม่ต้องดึงหรือดึงเมื่อเปลี่ยนขนาด
ปากคีบของประแจปลายเปิดและประแจรวมได้รับการตัดเฉือนอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวสัมผัสกับสลักเกลียวหกเหลี่ยม และผิวขัดเงาเหมือนกระจกจะช่วยลดความต้านทานต่อการเสียดสี
ที่ชุดประแจรวมแปดชิ้นมีปลายเปิดด้านหนึ่งและปลายกล่องอีกด้านหนึ่ง ปลายเปิดจะเกี่ยวเข้ากับโบลต์อย่างรวดเร็ว ในขณะที่ปลายกล่องจะล้อมรอบและจับหกเหลี่ยม โดยกระจายแรงอย่างสม่ำเสมอในแต่ละหน้า ทำให้เหมาะสำหรับการขันด้วยแรงบิดสูงในขั้นสุดท้าย
ที่ประแจตรีศูลมีสามหัว แต่ละหัวมีขนาดแตกต่างกัน ผลิตจากเหล็กโลหะผสม 40Cr; การออกแบบหกเหลี่ยมภายนอกเสริมความแข็งแรงสามารถใช้กับซ็อกเก็ตเพื่อขยายแขนคันโยกได้
ประแจอัลเลนหัวบอลยาวพิเศษได้รับการบำบัดด้วยความร้อนในตัว ปลายลูกกลมสามารถทำงานโดยเบี่ยงเบนไปจากแนวตั้ง โดยเข้าสู่ช่องสกรูหัวจมหกเหลี่ยมในมุมหนึ่ง ซึ่งเหมาะสำหรับสกรูเทเปอร์จมในเม็ดมีดแม่พิมพ์ อุปกรณ์จับยึดเครื่องมือกล และการใช้งานที่คล้ายกัน
ที่ประแจปรับท่อปรับช่องเปิดผ่านเฟืองตัวหนอนแบบสปริง เกลียวสี่เหลี่ยมคางหมูที่มีความแม่นยำและหน้าขากรรไกรแบบฟันทำงานร่วมกันเพื่อยึดจับท่อหรือสลักเกลียว หัว ถอดออกได้ รวมฟังก์ชั่นประแจและประแจขันท่อเข้าด้วยกัน
|
มิติการเลือก |
หมวดหมู่ที่แนะนำ |
ข้อมูลจำเพาะหลักและความจุ |
สถานการณ์ทั่วไป |
|
การยึดและถอดสลักเกลียวในพื้นที่จำกัด |
ประแจวงล้อ 1/2" |
หัววงล้อ 24 ฟัน ปรับอย่างรวดเร็วด้วยคันโยกถอยหลัง ฟังก์ชั่นปลดเร็ว |
การซ่อมแซมห้องเครื่องยนต์ การยึดอุปกรณ์เครื่องจักรกลภายใน |
|
การยึดโบลท์ที่มีสเปคเดียวกันเป็นชุด |
ชุดประแจปลายเปิดแปดชิ้น |
ข้อมูลจำเพาะ 8 รายการตั้งแต่ 6x7 ถึง 22x24 มม. ขัดเงากระจก ปลายเปิดช่วยให้สามารถสวมได้อย่างรวดเร็ว |
การรื้อและประกอบแบบหล่ออาคาร การขันสลักเกลียวโครงสร้างเหล็กเบื้องต้นให้แน่น |
|
การทำงานแบบสองด้านด้วยสลักเกลียวตัวเดียว |
ชุดประแจรวมแปดชิ้น |
ข้อมูลจำเพาะ 8 รายการตั้งแต่ 8-19 มม. ปลายเปิดด้านหนึ่งและปลายกล่องอีกด้านหนึ่ง ขัดเงาเหมือนกระจก |
สกรูตัวถังรถยนต์ ประกอบเครื่องจักรกล |
|
สลับอย่างรวดเร็วระหว่างข้อกำหนดต่างๆ |
ประแจตรีศูล |
เหล็กโลหะผสม 40Cr, หัวที่ผ่านการอบร้อน, การออกแบบหกเหลี่ยมภายนอกเสริมแรง, สามหัวพร้อมคุณสมบัติสามประการ |
ซ่อมจักรยาน ตรวจแก้จุดบกพร่องอุปกรณ์ |
|
สกรูหัวจมหกเหลี่ยม |
ประแจอัลเลนหัวบอลยาวพิเศษ |
อบด้วยความร้อนในตัว 40Cr, หน่วยเมตริก 1.5-10 มม. / นิ้ว 1/16"-3/8", หัวบอลช่วยให้ทำงานเป็นมุมได้ |
การถอดและประกอบแม่พิมพ์ ประกอบเฟอร์นิเจอร์ ติดตั้งเครื่องมือเครื่องจักร |
|
ท่อและสลักเกลียว |
ประแจปรับท่อ |
12"/300มม., ช่องเปิดสูงสุด ≥38มม., หัวแบบถอดได้, ทำหน้าที่เป็นทั้งประแจและประแจจับท่อ |
ติดตั้งท่อประปา บำรุงรักษาท่อแก๊ส |
การเลือกจะขึ้นอยู่กับพื้นที่ทำงานและประเภทของสลักเกลียวเป็นหลัก เลือกประแจวงล้อสำหรับพื้นที่จำกัด เช่น ห้องเครื่องยนต์ ประแจปลายเปิดสำหรับการยึดเป็นชุดที่มีสเปคเดียวกัน และประแจรวมเพื่อประสิทธิภาพที่สูงขึ้นในการถอดและติดตั้งสลักเกลียวตัวเดียวบ่อยครั้ง สกรูหัวจมหกเหลี่ยมต้องใช้ประแจอัลเลนหัวบอล และการแคลมป์ท่อต้องใช้ประแจปรับท่อ
|
ทั่วไปปัญหา |
การวิเคราะห์สาเหตุ |
สารละลาย |
การออกแบบ BOSI ที่สอดคล้องกัน |
|
วงล้อเลื่อนหรือเดินเบา |
อุ้งเท้าหรือคันเกียร์ถอยหลังสึกหรอไม่เข้าที่ |
ตรวจสอบว่าคันโยกถอยหลังเข้าที่ตัวกันหรือไม่ ทาน้ำมันหล่อลื่นน้ำหนักเบาที่หัววงล้อทุกไตรมาส |
การออกแบบหัววงล้อ 24 ฟัน รับประกัน 6 เดือน (ไม่รวมหัววงล้อ) |
|
ปากประแจปลายเปิดกระจายและเสียรูป |
ใช้กับแรงบิดมากเกินไปหรือต่อท่อต่อ |
ตรวจสอบว่าช่องเปิดของกรามขยายเกินพิกัดที่ยอมรับได้หรือไม่ เปลี่ยนหากผิดรูป ห้ามใช้กับแถบส่วนขยายโดยเด็ดขาด |
หลอมจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพเยี่ยม ผ่านเครื่องจักรอย่างแม่นยำเพื่อให้พอดีกับน็อตหกเหลี่ยม |
|
การปัดเศษสลักเกลียวหกเหลี่ยม |
ขนาดประแจไม่ตรงกับสลักเกลียว หรือมีระยะห่างของขากรรไกรมากเกินไป |
ยืนยันการจับคู่ขนาดที่แน่นอนก่อนใช้งาน หยุดถ้าความพอดีหลวม |
ประแจปลายเปิดและประแจรวมขัดกระจก ความแม่นยำของขากรรไกรมั่นใจได้ด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ |
|
หัวลูกประแจอัลเลนหัก |
มุมการใช้แรงมากเกินไประหว่างการทำงานแบบทำมุม หรือเกินขีดจำกัดแรงบิด |
ใช้แรงที่มีการเบี่ยงเบนปลายลูกปืนภายในช่วงมุมที่เหมาะสม ใช้ประแจอัลเลนหัวแบนเพื่อให้ได้แรงบิดสูง |
หัวบอลยาวเป็นพิเศษผ่านการอบชุบด้วยความร้อนด้วยการเคลือบโครเมียมพ่นทราย |
|
ประแจปรับท่อลื่นไถลขณะจับยึด |
เฟืองตัวหนอนไม่รัดแน่นหรือหน้าฟันกรามสึก |
หลังจากหนีบแล้ว ให้ยืนยันว่าขันเฟืองตัวหนอนแน่นแล้ว และกรามมีจุดสัมผัสสามจุดกับผนังท่อ เปลี่ยนใหม่ถ้าหน้าฟันสึก |
เฟืองตัวหนอนแบบสปริงเปิดและปิดได้อย่างอิสระ กรามถูกกลึงอย่างแม่นยำ |
|
มิติการเปรียบเทียบ |
เครื่องมือประแจ BOSI |
แบรนด์ทั่วไปราคาเดียวกัน |
แบรนด์ระดับไฮเอนด์นำเข้า |
|
วัสดุและการรักษาความร้อน |
ประแจตรีศูลและประแจอัลเลนหัวบอลยาวพิเศษใช้เหล็กโลหะผสม 40Cr พร้อมการบำบัดความร้อนในตัว ประแจปลายเปิดและประแจรวมผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนระดับพรีเมียมพร้อมผิวขัดเงาเหมือนกระจก |
เหล็กกล้าคาร์บอนเกรดต่ำ, การรักษาความร้อนไม่เพียงพอ; กรามจะขยายและทำให้ผิดรูปหลังจากใช้งานไปไม่นาน |
เกรดเหล็กโครเมียม-วานาเดียมหรือโลหะผสมสม่ำเสมอ แต่ราคาต่อหน่วยสูงกว่า 3-5 เท่า |
|
ความแม่นยำของขากรรไกร |
ประแจปลายเปิดและประแจรวมขัดเงากระจก พร้อมปากตัดกลึงอย่างแม่นยำเพื่อให้สวมได้พอดีกับหัวหกเหลี่ยมของสลักเกลียว เฟืองตัวหนอนแบบสปริงโหลดของประแจปรับท่อเปิดและปิดได้อย่างอิสระ |
ระยะห่างของขากรรไกรขนาดใหญ่ พื้นผิวสัมผัสที่หยาบ มีแนวโน้มที่จะลื่นไถลและสร้างความเสียหายให้กับสลักเกลียวหกเหลี่ยม |
ความแม่นยำของขากรรไกรสูง อายุการใช้งานยาวนาน |
|
โครงสร้างและหน้าที่ |
ประแจวงล้อ 1/2" มีฟัน 24 ซี่และฟังก์ชันปลดเร็ว สลับทิศทางด้วยการแกว่งประมาณ 15° การออกแบบหกเหลี่ยมภายนอกเสริมความแข็งแรงของประแจตรีศูลทำให้สามารถเชื่อมต่อกับซอคเก็ตเพื่อเพิ่มแรงงัด ประแจอัลเลนหัวบอลยาวพิเศษช่วยให้ทำงานเป็นมุมได้ |
ฟันเฟืองล้อหยาบที่มีส่วนโค้งสวิงขนาดใหญ่ ใช้ไม่ได้ในพื้นที่จำกัด โครงสร้างที่เรียบง่ายโดยไม่มีคุณสมบัติพิเศษ |
ฟังก์ชันการทำงานครบครัน แต่ให้คุณภาพที่เหนือกว่าอย่างมาก |
|
มือจับและการใช้งาน |
ประแจปรับท่อมีด้ามจับกันลื่น TPR พร้อมหัวที่ถอดออกได้ ด้ามจับขัดเงาเหมือนกระจกให้ความรู้สึกจับเรียบ |
ด้ามจับหยาบไม่มีคุณสมบัติกันลื่น การชุบผิวหยาบมักเกิดสนิม |
การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์สำหรับผู้ใหญ่ สั่งงานระดับพรีเมียมระดับมืออาชีพ |
|
ครอบคลุมข้อกำหนด |
ครอบคลุมหมวดหมู่ทั้งหมดตั้งแต่ประแจหกเหลี่ยม ประแจปลายเปิด ประแจวงล้อ ตรีศูล และประแจปรับท่อ |
ช่วงหมวดหมู่แคบ ไม่สามารถดำเนินการจัดซื้อแบบครบวงจรได้ |
มีหมวดหมู่กว้างๆ แต่ต้นทุนการจัดซื้อโดยรวมสูง |
เครื่องมือประแจแบบแมนนวล BOSI สร้างขึ้นบนรากฐานของเหล็กโลหะผสม 40Cr และการตีเหล็กกล้าคาร์บอน ด้วยการขัดเงากระจก การตัดเฉือนกรามที่แม่นยำ และโครงสร้างปลดเร็วเฟืองวงล้อ 24 ฟัน ทำให้ได้มาตรฐานระดับมืออาชีพในด้านความแม่นยำของวัสดุและประสิทธิภาพการดำเนินงาน
ช่องประแจหรือลูกบ๊อกซ์ต้องตรงกับสลักเกลียวหกเหลี่ยมพอดี การสวมที่หลวมจะทำให้หัวโบลท์หลุดออกและทำให้เกิดความเสียหายได้
เมื่อใช้ประแจปลายเปิด ด้านที่ใหญ่กว่าควรรับแรง รักษาพื้นผิวสัมผัสระหว่างประแจและสลักเกลียวให้สะอาด ปราศจากน้ำมันและสิ่งสกปรก
ดึงประแจปลายเปิดและประแจรวมเข้าหาปากจับ โดยไม่ต้องดัน
หากจำเป็นต้องดันจริงๆ ให้ใช้ฝ่ามือประคองที่จับประแจเพื่อป้องกันไม่ให้มือกระแทกชิ้นงานหากประแจหลุด
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคันถอยหลังของประแจวงล้อ 1/2" เข้าที่จนสุดก่อนออกแรง
ห้ามเลื่อนท่อเหล็กไปเหนือด้ามจับประแจเพื่อยืดแขนก้านบังคับ แรงบิดที่ออกแบบไว้เกินขนาดจะทำให้กรามกางออกหรือเครื่องมือแตกหัก
สำหรับสลักเกลียวแรงบิดสูง ให้เลือกประแจกระบอกหรือประแจทอร์คที่สอดคล้องกัน แม้ว่าการออกแบบหกเหลี่ยมภายนอกที่เสริมความแข็งแรงของประแจตรีศูลช่วยให้สามารถเชื่อมต่อกับซ็อคเก็ตเพื่อเพิ่มแรงงัดได้ แต่แรงบิดก็ยังต้องอยู่ภายในขีดจำกัดที่สมเหตุสมผล
เมื่อยึดท่อด้วยประแจปรับท่อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ขันเฟืองตัวหนอนแน่นแล้ว และขากรรไกรได้สัมผัสกับผนังท่อสามจุดอย่างมั่นคงก่อนที่จะหมุน
หลังจากใช้ฟังก์ชันส่วนหัวแบบถอดได้ ให้ยืนยันว่าส่งคืนและล็อคอยู่ในตำแหน่งเพื่อป้องกันไม่ให้หล่นระหว่างการใช้งานครั้งต่อไป อย่าใช้ประแจแบบปรับได้เหมือนค้อน
หลังการใช้งาน ให้เช็ดเหงื่อและคราบน้ำมันจากประแจเหล็กคาร์บอน และทาน้ำมันป้องกันสนิมบางๆ บนพื้นผิวที่ขัดเงาเหมือนกระจกก่อนจัดเก็บ
ใช้น้ำมันหล่อลื่นชนิดเบากับหัววงล้อทุกไตรมาสเพื่อให้หมุดทำงานได้อย่างอิสระ
ปลายลูกของประแจอัลเลนหัวบอลยาวพิเศษไม่สามารถทนต่อแรงบิดที่มากเกินไปได้ เปลี่ยนใหม่ถ้ามันเสียรูป เนื่องจากจะส่งผลต่อความแม่นยำของความพอดี
เก็บประแจไว้ในที่แห้ง และหลีกเลี่ยงการวางของหนักทับซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียรูปได้